Ο Musk έχει εμμονή με την "πλήρως αυτόνομη οδήγηση".
"Νομίζω ότι είμαστε πολύ κοντά στην αυτόνομη οδήγηση επιπέδου L 5. Είμαι βέβαιος ότι θα ολοκληρώσουμε την ανάπτυξη των βασικών λειτουργιών επιπέδου L 5 φέτος". Στο Παγκόσμιο Συνέδριο Τεχνητής Νοημοσύνης στο 7, ο Musk έκανε μια δήλωση υψηλού προφίλ. Αργότερα, η έκθεση κερδών δεύτερου τριμήνου της Tesla δήλωσε ότι η εταιρεία εργάζεται σκληρά για να μετακινηθεί σε πιο πολύπλοκα πλαίσια τεχνητής νοημοσύνης για τη βελτίωση των δυνατοτήτων του Autopilot.
Από την άλλη πλευρά, ένα Tesla συνετρίβη σε ένα αυτοκίνητο της αστυνομίας στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ωστόσο, αυτό δεν εμπόδισε Musk από την πρόσληψη νέων ανθρώπων σε απευθείας σύνδεση για το αγαπημένο έργο του τέρας απόδοσης.
Την 1η Ιανουαρίου, ο Musk έγραψε στο Twitter:Η Tesla προσλαμβάνει ταλέντα τεχνητής νοημοσύνης ή τσιπ για το πρόγραμμα εκπαίδευσης των νευρωνικών δικτύων "Dojo".
Επί του παρόντος, η ομάδα του Tesla Autopilot έχει περισσότερους από ταλαντούχους μηχανικούς, συμπεριλαμβανομένων περίπου μηχανικών λογισμικού και μηχανικών τσιπ.
Η Tesla είναι γνωστό ότι χρησιμοποιεί κάμερες για να ανιχνεύσει την παρουσία αυτοκινήτων και πεζών, αντί για lidar.
Επί του παρόντος, υπάρχουν περίπου 750.000 οχήματα Tesla σε λειτουργία σε όλο τον κόσμο, με οκτώ κάμερες surround. Με βάση το ότι ο μέσος χρήστης μπορεί να οδηγήσει για περίπου μία ώρα την ημέρα, αυτός ο τεράστιος στόλος παράγει περίπου 20 εκατομμύρια ώρες βίντεο 360 μοιρών το μήνα, με οκτώ κάμερες ανά όχημα, και ο στόλος παράγει περίπου 170 εκατομμύρια ώρες βίντεο το μήνα. Δεν είναι μόνο δύσκολο να επισημάνετε με μη αυτόματο τρόπο τα βίντεο, αλλά και οικονομικά εφικτό. Ως εκ τούτου, αφήνοντας τα δεδομένα να μάθουν να εποπτεύουν τον εαυτό τους θα βελτιώσει σημαντικά την αποτελεσματικότητα της επεξεργασίας δεδομένων. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο Musk έχει μεγάλες ελπίδες για υπερυπολογιστές.
Τον Ιανουάριο του 2010, ο Andrej Karpathy, ανώτερος διευθυντής τεχνητής νοημοσύνης της Tesla, αποκάλυψε σε μια παρουσίαση ότι ο στόχος του Dojo στην εκπαίδευση υπολογιστών ήταν να βελτιώσει τις επιδόσεις κατά τάξη μεγέθους με χαμηλότερο κόστος.
Προς το παρόν, το Dojo είναι ακόμα υπό κατασκευή, ξεκινώντας με V 1. 0, και τα αποτελέσματα μπορεί να μην είναι διαθέσιμα για περίπου ένα χρόνο.
Αυτό θα είναι έναΈνας πραγματικός υπερυπολογιστήςΤεχνικά, υπάρχει ακόμα πολλή δουλειά που πρέπει να γίνει, "Έχουμε προσομοιώσει αυτόν τον υπερυπολογιστή σε ένα FPGA σε περίπου 0. 01% φορτίο".
Σύμφωνα με τον ίδιο τον Musk, ο οποίος έγραψε στο Twitter ότι η τεχνολογία θα είναι διαθέσιμη "σε περιορισμένη δημόσια προσφορά σε έξι έως δέκα εβδομάδες", θα ήταν ένα μεγάλο βήμα προς τα εμπρός για το σύστημα Autopilot της Tesla.
0 σχόλια