Τα χρόνια είναι η μέση ηλικία των Κινέζων ιδιοκτητών Lamborghini.
Στην πραγματικότητα, πριν η Lamborghini παραδώσει επίσημα το μοντέλο Urus SUV, η μέση ηλικία ήταν ακόμη νεότερη.
Μην ζηλεύεις, αυτή είναι η δύναμη των γονιών σου.
Καθ 'όλη τη διάρκεια του 2019, η Lamborghini πούλησε 750 αυτοκίνητα στην Κίνα, από 342 το 2018. Τα περισσότερα από τα στοιχεία διπλασιασμού των πωλήσεων προέρχονται από την Urus, όπου περίπου το 80% των ιδιοκτητών της Urus αγοράζουν Lamborghini για πρώτη φορά.
Κατά μία έννοια, το Urus μπορεί πράγματι να θεωρηθεί ως ένα τέλειο υπερπολυτελές SUV μάρκας, το οποίο δεν θα είναι τόσο δύσκολο να ελεγχθεί όσο τα άλλα supercars της Lamborghini. Ταυτόχρονα, δεν έχει χάσει την γκρινιάρα απόδοση των γονιδίων της μάρκας Lamborghini. Το πιο σημαντικό, ο σχεδιασμός ολόκληρου του οχήματος εξακολουθεί να είναι πολύ Lamborghini και είναι ιδιαίτερα αναγνωρίσιμο.
Στην πραγματικότητα, για τα σούπερ πολυτελή εμπορικά σήματα όπως η Lamborghini, υπάρχουν πολλοί τρόποι για την αύξηση των πωλήσεων και τη συγκομιδή πιο πλούσιων ανθρώπων. Κάποιος είναι να παράγει μοντέλα SUV και το αποτέλεσμα είναι άμεσο. Το ίδιο ισχύει και για τα καθαρά ηλεκτρικά μοντέλα, τα οποία είναι επίσης αποτελεσματικά σε σούπερ-μεγάλες πόλεις όπως το Πεκίνο και η Σαγκάη στην Κίνα με περιορισμούς άδειας. Ακόμη περισσότεροι μπορούν να αντικατασταθούν με έναν κινητήρα χαμηλότερης απόδοσης για το προηγούμενο μοντέλο τους χωρίς υπερβολική επένδυση στην έρευνα και την ανάπτυξη, η οποία όχι μόνο ανταποκρίνεται καλύτερα στο πρότυπο μετατόπισης, αλλά επίσης μειώνει άμεσα το κόστος και την τιμή, μειώνοντας το όριο αγοράς και φυσικά θα υπάρξουν περισσότεροι καταναλωτές.
Αλλά στην πραγματικότητα, η Lamborghini δεν θέλει να το κάνει αυτό.
Την περασμένη εβδομάδα, είχα την ευκαιρία να πάρω συνέντευξη από τον κ. Francesco Scardaoni, εκτελεστικό γενικό διευθυντή της Lamborghini στην ηπειρωτική Κίνα, το Χονγκ Κονγκ και το Μακάο, για να μιλήσω για τις απόψεις της Lamborghini σχετικά με τα αμιγώς ηλεκτρικά σπορ αυτοκίνητα και αν θα συνεχίσει να τηρεί τους ατμοσφαιρικούς κινητήρες μεγάλου κυβισμού ενόψει των όλο και πιο αυστηρών προτύπων εκπομπών ρύπων και αν θα παράγει περισσότερα μοντέλα μετά την επίτευξη περισσότερων πωλήσεων στην αγορά με μοντέλα SUV.
0 σχόλια