36 คืออายุเฉลี่ยของเจ้าของ Lamborghini ชาวจีน
อันที่จริง อายุเฉลี่ยนั้นน้อยกว่านั้นอีก ก่อนที่ Lamborghini จะส่งมอบรถเอสยูวีรุ่น Urus อย่างเป็นทางการ
อย่าอิจฉามาก นี่คือพลังของพ่อแม่
ตลอดปีพ. ศ. 2562 Lamborghini ขายรถยนต์ 750 คันในประเทศจีนซึ่งมีจำนวนเพียง 342 คันในปี 2561 ตัวเลขยอดขายที่เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าซึ่งส่วนใหญ่มาจาก Urus มีประมาณ 80% ของเจ้าของ Urus ที่ซื้อผลิตภัณฑ์ Lamborghini เป็นครั้งแรก
ในแง่หนึ่ง Urus เป็น SUV แบรนด์หรูที่สมบูรณ์แบบ มันจะไม่ควบคุมยากเหมือนซูเปอร์คาร์ Lamborghini อื่น ๆ และจะไม่สูญเสียประสิทธิภาพที่รุนแรงของยีนของแบรนด์ Lamborghini ที่สำคัญกว่านั้นคือการออกแบบของ รถทั้งคันยังคงเป็น Lamborghini มากและเป็นที่จดจำอย่างมาก
ในความเป็นจริงสำหรับแบรนด์สุดหรูอย่าง Lamborghini มีหลายวิธีในการเพิ่มยอดขายและเก็บเกี่ยวคนรวยมากขึ้น รุ่น SUV เป็นรุ่นหนึ่งผลทันทีและรุ่นไฟฟ้าบริสุทธิ์ก็เป็นอีกรุ่นหนึ่งในประเทศจีนเช่นปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้ เมืองใหญ่พิเศษที่มีข้อ จำกัด ด้านใบอนุญาตก็มีประสิทธิภาพเช่นกัน ยิ่งไปกว่านั้นคุณสามารถเปลี่ยนรุ่นก่อนหน้าของคุณโดยตรงด้วยเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพต่ำกว่าโดยไม่ต้องลงทุนมากเกินไปในการวิจัยและพัฒนาซึ่งไม่เพียง แต่จะตอบสนองมาตรฐานการกระจัดได้ดีขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยลดต้นทุนและราคาขายโดยตรงลดเกณฑ์การซื้อและมีผู้บริโภคมากขึ้น
แต่ในความเป็นจริง Lamborghini ไม่ต้องการทำเช่นนั้น
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ฉันได้มีโอกาสสัมภาษณ์ Mr. Francesco Scardaoni ผู้จัดการทั่วไปของ Lamborghini ในจีนแผ่นดินใหญ่ ฮ่องกง และมาเก๊า และพูดคุยเกี่ยวกับมุมมองของ Lamborghini เกี่ยวกับรถสปอร์ตไฟฟ้าบริสุทธิ์ และไม่ว่าจะยังคงยึดมั่นในมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดมากขึ้นหรือไม่ เครื่องยนต์ดูดตามธรรมชาติขนาดใหญ่และจะมีรุ่นอื่น ๆ อีกหรือไม่หลังจากที่รุ่น SUV มียอดขายเพิ่มขึ้นในตลาดที่เพิ่มขึ้น
0 ความคิดเห็น