În calitate de proprietar de produs, experiența unei companii de "galben uscat" cu succes este, de asemenea, lăudabilă.
Timpul s-a schimbat. Privind înapoi la acel an, mulți oameni din companie erau în suflet, ținând raportul de evaluare al pieței de {100} milioane, privind fluxul lunar de tranzacții de 100 de milioane, de parcă libertatea financiară ar fi fost la îndemână. Scena sunării clopotului cu șeful a apărut de multe ori în fantezia întâlnirii de dimineață a diferitelor departamente.
Cu toate acestea, în acea epocă specială, s-a constatat brusc că magazinele auto-operate ale companiei din toată țara au continuat să piardă bani, magazinele de franciză au făcut coadă pentru a anula contractele, iar subvențiile pentru arderea banilor au dus în cele din urmă la solduri de cont insuficiente. Sosirea extrasezonului de tranzacționare a venit fără avertisment, determinând piețele de capital să-și piardă răbdarea.
În cele din urmă...
În dimineața celei de-a 27-a zile a celei de-a douăsprezecea luni lunare, șeful a decis să plătească salariul ultimei luni din singurul 600 milion rămas în cont și apoi a luat acea decizie: dizolva compania și pleacă acasă pentru Noul An.
În acel an, nu a existat niciun grup de lucru care să-și spună Anul Nou fericit și nu a fost ploaie de plic roșu. În schimb, a fost un salut de la toată lumea: Ce ar trebui să fac în anul următor?
Urmele companiei au fost mult timp scufundate pe vasta piață, investitorii cheltuind mai mult de un miliard de yuani în vasta industrie auto. Privind înapoi cu atenție la planificarea produsului la acel moment, unele decizii de produs par încă lăudabile astăzi, iar unele greșeli merită, de asemenea, să fie învățate.
Compania este un nou început de tranzacționare a mașinilor, poziționând piața de nivel inferior a celor trei, patru și cinci linii.
În amonte se integrează surse de mașini, cum ar fi comerțul auto al orașului, iar în aval se conectează cumpărătorii mici de mașini B și C pentru a face legături de platformă(Intermediar mare)Metoda de integrare este în principal modelul francizei, iar magazinele cu funcționare directă sunt construite simultan în diverse locuri.
Furnizați servicii aftermarket auto și integrați furnizorii de servicii aftermarket auto, cum ar fi reparații auto, spălare de frumusețe și accesorii, cu un model de franciză. Platforma oferă servicii de informații, întâlniri și comenzi online și servicii offline de la magazin la magazin; în același timp, cooperează cu companiile locale de asigurări și financiare pentru a personaliza și vinde produse financiare de asigurare corespunzătoare în diferite locuri.
0 comentarii