死磕“全自動駕駛”,馬斯克的“超級怪獸”1.0明年完成

死磕“全自動駕駛”,馬斯克的“超級怪獸”1.0明年完成

馬斯克一直在死磕“全自動駕駛”。“我覺得我們已經非常接近L5級自動駕駛了。我有信心,我們將在今年完成開發L5級別的基本功能。”在7月的世界人工智能大會上,馬斯克曾高調錶示。並隨後在特斯拉第二季度財報上聲明,公司正努力轉向更復雜的人工智能框架,以提高 Autopilot功能。言猶在耳,另一邊,一輛特斯拉就在美國撞上了警車。不過,這並不妨礙馬斯克爲自己心愛的性能怪獸項目在線招新。8月15日,馬斯克發推特表示,特斯拉正在爲名爲“Dojo”的神經網絡訓練計算機項目“招兵買馬”,招募AI或芯片人才。&nb
引誘新手還賣數據,“華爾街之狼”如何收割美國散戶

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7月31日週五剛過午夜時分,Slack社區一個名爲Todd Capital Options Community的訂閱頻道一片熱鬧景象。這個月費20美元的頻道頗受數千名期權新手的青睞。疫情下的美國失業率飆升,政府在拼命阻止經濟崩潰。但頻道成員們正在徹夜狂歡,毫不誇張地說,此時就像1999年一樣,那是2000年3月互聯網泡沫破裂前的交易鼎盛時期。儘管疫情蔓延,但亞馬遜、蘋果、Facebook和谷歌均發佈了令人瞠目結舌的財報業績。在美國國內生產總值以33%的比率急速下滑時,這些科技公司的當季營收總額達
解析斯坦福頂奢MALL:爲什麼中國的大學城沒有高端商場?

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疫情之後,基於高校資源的產城融合正在重新成爲地方政策的關注重點,相應新城建設中的商業增量項目開發和存量項目運營,也逐漸回到正軌。不過,對於不少年輕人來說,大學城周邊的商業配套始終是不堪回首的記憶。而在常青藤名校斯坦福大學內,卻開着一座包含Hermès、LV的12萬方大型高端購物中心,輻射斯坦福大學城,乃至整個硅谷。甚至,在很長一段時間內,這家購物中心還由校方自主經營管理。本期,我們從斯坦福購物中心的案例出發,重新思考國內大學城的商業邏輯與創新策略。一、高端商業也能開進大學,斯坦福是怎麼做到的斯坦