
36 岁,是兰博基尼中国车主的平均年龄。实际上,在兰博基尼正式交付 SUV 车型 Urus 之前,这个平均年龄还要更小。别太羡慕,这就是父辈的力量。整个 2019 年,兰博基尼在中国卖出了 750 辆车,这个数字在 2018 年还只是 342 辆。翻倍的销量数据,大部分来自于 Urus,有大约80%的Urus车主都是第一次购买兰博基尼的产品。从某种意义上,Urus 确实算得上是一辆完美的超豪华品牌 SUV,不会像兰博基尼其他超跑一样难以驾驭,同时也没损失掉兰博基尼这个品牌基因的那种暴躁性能,更重
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